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八九十年代，开出租曾是赚钱行业。现在可不行，出租车司机常常为生计发愁，还要罢工。星期二，浙江温州市大批出租车司机集体停运，有出租车被砸，8人被警方传唤，引起媒体的注意。最近一两年，重庆、西宁等地都发生过类似事件。中国的出租车业到底怎么了？自由亚洲电台记者安培有详细报道

【点评】事实上，今年春运比往年春运要人少些，总体压力要小一些，特别是在东南沿海城市。因为经济不景气，企业倒闭，许多农民工提前回乡了。但是，即便如此，今年春运还是很糟。一是服务比往年更糟，二是黄牛票比往年更甚。我觉得这是必然的，为什么？哪里垄断，哪里就腐败。政治一垄断，政治生活就腐败。经济一垄断，经济生活就腐败。铁道部仅此一家，别无分店，岂能不腐败呢？所以，我说这是必然的。但是，领导人起码要有一点表示，比如发现问题，及时处理，也算是说得过去。但是，这个铁道部太牛气了，出了事情就忽悠，退三档四的，就是不解决问题。这也是必然的吗？我觉得这不是必然的，因为有能力的专制者总能雷厉风行，嘁嚓咔嚓，不必这样悠悠忽忽，唏哩哗啦的，对吗？人家都给你录下来了，怎么可以继续忽悠呢？难道忽悠不下去，也要硬着头皮忽悠？说不过去啊。不知道是什么时候，共产党高官集体染上了这种忽悠症，大事小事，大官小官，都是这一套，一股邪精神。看起来，正如毛主席说的，路线是个纲，纲举目张，伟大的锦涛同志抓住了忽悠这个纲，上行下效，百官就这么招呼起来了。满朝文武都在忽悠上真抓实干，狠抓落实。太可恶了，把老百姓当什么了？铁道部是个老爷部，铁道部长是老爷部长，那么，胡锦涛呢？他是不是一个老爷主席呢？从老爷部长到老爷主席，大家应该如何让他们明白呢？老百姓如果不冲击铁路，他们会明白吗？我看很难。

春运一票难求何时了？ - 几天前一位普通旅客将北京火车站一名女售票员无视售票窗口外苦苦等候的普通旅客，涉嫌所谓“内部出票”的情况录制下来，放到了互联网上。结果，这段几分钟长度的视频引起社会公众的愤怒。自由亚洲电台记者闻剑的采访报道 [自由亚洲电台]